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PE22キャブレーター (CT110専用)

2011,07,23

制   作 : JUN international
入 手 元 : ウェビック
価   格 : 32550円
加 工 賃 : 3000円くらい(詳細失念)

4月の下旬くらいに購入したものなんですが、加工やら調整やらで今になってやっと仕上がった感じになりました。

このキャブを付けているかた、結構いらっしゃるようですがみなさん口を揃えて「とにかくいい。」と言われます。
たしかにトルクが太くなり、低速のパワーが出ますね。
でも最高速はちょっと落ちる?設定がキッチリ出ていないのかもしれませんが。まあこの最高速で何の問題もないです。

定価は35000円とちょとお高いですが、サイトの入会ポイントやら、期間限定割引やら、送料サービスやらで結構お安く購入できました。
難点と言うと、チョークレバーがチョークを引いたときにフレームカバーに干渉してしまう点(ワイヤー式とかに改造できないですかね?)
それと、パワーフィルターは付属の物をキャブに直付けするのですが、フレームカバーからややはみ出てしまいます。





2011,07,23 01

パワフィルについてはちょっと改良してみました。
純正のエアクリボックスのゴムパイプを強引にはめ込みます。





2011,07,23 02

パワフィルは付属の物ではなくて(もともと使っていた)キタコのスーパーフィルター[515-0700353]を使いました。
ただ、ノーマルキャブでは鍛冶屋QPさん方式で吸気抵抗を作っていましたが、これは取り外します。
キタコ・エアクリボックス経由(吸気抵抗加工)、付属品・直付け、付属品エアクリボックス経由と試しましたが、
どうやらこれがベストのように感じます。





2011,07,23 03

「加工賃」はここ。マニをメッキ化しました。
このマニは梨地加工がとにかく深く、ポリッシュが今までで一番苦労しました。二度としたくありません(笑)
目立つところではないのですが、逆に目立たないからこそ自己満足度も高いのです。
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